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 interruttore H S N

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ferro89

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MessaggioTitolo: Re: interruttore H S N   Sab Feb 28, 2009 6:04 pm

chiaro adesso ho capito...
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Marco62

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MessaggioTitolo: Re: interruttore H S N   Dom Mar 01, 2009 2:49 pm

dek, da quello che vedi sul manuale, pensi che il meccanismo sia separato dagli ammortizzatori e quindi sia possibile cambiarli mantenendo il sistema in funzione, o il meccanismo Ŕ parte integrante e si debba montare sempre quelli originali predisposti alla regolazione?
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CavalliPazzi

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MessaggioTitolo: Re: interruttore H S N   Dom Mar 01, 2009 3:03 pm

in teoria si potrebbero cambiare con altri aftermarket , magari specifichi che hai la regolazione elettronica della casa madre...
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dek

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MessaggioTitolo: Re: interruttore H S N   Sab Mag 02, 2009 10:33 pm

Marco, ti dico la veritÓ, non ho pi¨ guardato, quindi non saprei dirti.
ad ogni modo io le immagini le ho trovate sul manuale; e se non ricordo male il sistema vero e proprio di regolazione Ŕ interno all'ammortizzatore.
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cinghiale76

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MessaggioTitolo: Re: interruttore H S N   Gio Giu 18, 2009 11:09 pm

ciao ragazzi
Io avevo il regolatore attivo fino a poco tempo fa, cioe' fino a che nn ho sostituito i miei 4 ammortizzatori con altri.
Quando avevo le regolazioni attive sul mio mezzo la differenza si poteva tastare bene , ovviamente molto piu facilemnte nel passaggio Soft----------> Hard....Il medium e una posizione intermedia ovviamente , ma considerate che il precarico agisce forse per 1 giro o poco piu , quindi da hard a soft riuscite a sentire bene differenza , da medio alle altre due si sente poco poco.
Passando alla funzionalita' non fatevi delle emmm "sxxxe" mentali su dove andare a posizionare il selettore....della serie : "ah ! sono su asfalto DEVO passare su Hard /medium " ..se avete necessita di transito in zona piena di buche anche su asfalto , passate su soft per avere maggiore confort.....quando trottate su tratti in perfette condizioni di asfaltatura (ce ne sono pochi anche in citta' Smile ) scegliete le posizioni piu dure....
tutto qui! .........
Ovvio , piu siete SOFFICI e piu la macchina si imbarca nelle S o nelle rotatorie .......questo lo sapete bene Smile

Unico consiglio, riportato dalla casa, nn selezionate il tipo di "assetto" quando siete in movimento , pare si rischi di far sforzare i 4 motorini elettrici dei selettori del precarico perche prendendo una buca,il motore sarebbe costretto a fare ben piu sforzo per effettuare il lavoro.

Ciao ragazzi...buon giro a tutti.
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