Ciao ragazzi!
L'altro giorno mi è arrivato il gancio traino...
ora ci sarebbe da smontare quello originale di sezione cilindrica...
ho dato un occhiata veloce sotto al Ferro ...ma è un tuttuno con il telaio?!?
Come si smonta(sempre che si possa smontare)?
Qualcuno mi illumini, please...
Sono ben accetti schemi in PDF o disegni a mano libera

Non ricordo in quale pdf ma l'avevo visto nei manualli Feroza che trovi sul sito del FCI.

e dovrebbero essere solo 4 viti, sul blocco posteriore, tra i due paraurti posteriori...

Dimenticavo...
il mio ferro, è la versione america.
Dietro oltre al gancio ad occhiello ha anche la traversa...
Stasera prendo la mola da taglio...

Ecco due foto del mio attuale gancio americano...

dove hai trovato il gancio traino? hai risolto per il montaggio? io non riesco a trovare il gancio. ciao

lo trovi su ebay!!!se lo vuoi nuovo...
matt ...pensa chi io me lo son fatto scappare a 60 euro......quello di neverdia !!!!!
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

su ebay non c'è o se lo trovi tu inviami il link.........
ciao

OT: minchia che "bale" piatte!!!!! da GIO'

...ahahahah è vero!!!!!
manco le mie stanno messe cosi male!!!!!!

Ma l'installazione non va certificata da un'officina autorizzata? Come fai con il collaudo
in Motorizzazione? Anche io ho intenzione di montare il gancio traino perchè ho rimediato
una roulotte, ma tutti mi hanno "vivamente consigliato" di far fare il lavoro ad alcune
officine per non avere grane...

ogni auto ha il suo gancio...non si può fare da soli anche perchè la motorizzazione vuole il libretto del gancio dove è spiegato il tipo di gancio e come si istalla il gancio sull'auto in modo da verificare se il gancio è originale o fai da te....lo puoi si montare da solo ma nel modo descritto sul libretto del gancio e con un meccanico che dichiara di avertelo montato a norma (la motorizzazione vuole anche la dichiarazione d'opera del meccanico...che se lo conosci bene te la può firmare anche se il lavoro l'hai fatto tu)............se poi hai un amico in motorizzazione te lo può anche omologare fai da te ma se per caso in seguito hai un tamponamento l'assicurazione ti controlla tutto e se scopre la finta omologazione non paga i danni.
L'unica cosa è trovare un gancio usato( 80 euro circa), richiedere alla casa produttrice il libretto di istruzioni montaggio dichiarando di aver smarrito il proprio ( 20 euro) poi montare il gancio con la dichiarazione del meccanico che firma anche il libretto di istruzione (60 euro a seconsda dei meccanici) e poi andare a fare il collaudo con il carrello o la roulotte montata in modo da fare un unico collaudo (90 euro circa).

Occhio però ai ganci usati. Leggevo l'altro giorno che non si possono montare, a meno che non vengano smontati da un mezzo con lo stesso numero di omologazione di quello su cui va montao. Siamo sempre itagliani....... (il gl non è a caso) Un mio amico con auto immatricolata in francia ha comprato un gancio usato, se lo è montato e non ha dovuto nemmeno andare in francia a fare il collaudo. Alla faccia dell'europa unita e leggi uguali (quasi) x tutti! Ciao
Enrico