Ho la possibilità di avere ad un buon prezzo una coppia di mozzi manuali ma qualche tempo fa il vecchio e buon Slash affermava (non ricordo in quale post) che sul FULL TIME non si possono montare...

Ora, io ho un FULL TIME, li prendo i mozzi o no?

GRAZZIIIIEEEEEEEE!!!!!!!!!!!

puoi montarli....ma hai bisogno di un ripartitore al posto del diff centrale...pero' aspetta che si sa che il vecchio e buon slash spesso le spara grosse...

con la trasmissione full time non puoi disinserire le ruote anteriori

quindi non ti servono

appunto...quindi è giusto quello che dico io no?dovrebbe cambiare il diff centrale con un ripartitore per farla diventare part time...o no?

scusate la mia ignoranza...
ma se con i mozzi manuali si scollegano le ruote il differenziale gira lo stesso ma la potenza viene così scaricata sul differenziale "libero", giusto?
Così non servono a nulla.

Quindi, come posso ottenere solo il 2WD??

e poi, come era quella tecnica di alzare una ruota, girarla etc per capire se si aveva quale tipo di differenziale???

Scusate ma non ricordo bene.....

no sbambiz...i mozzi manuali ti staccano proprio la trasmissione davanti...quindi le ruote girano libere,staccate dal dietro...
le tue ora girano insieme alle altre...
se con i manuali metti lock,e non metti la leva sul 4,le ruote davanti rimarranno attaccte a quelle dietro,senza pero' fare trazione..non so se mi spiego...

tu ora hai un differenziale centrale che distribuisce la potenza su tutte e 4...senza quello danneggeresti la trasmissione...
ora,per avere un part,devi togliere quello,mettere un ripartitore,mettere dei mozzi manuali che ti consentano di inserire o meno la trasmissione davanti...
credo sia tutto,pero' magari c'è da cambiare altro...

azz......

che pacco!

se vipuo interessare ne ho una coppia di mozzi manuali nuovi che vendo a u n 100 di euro..
se puo ineressare a qualquno 388 1110439