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 Ciao a tutti

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COBRA

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Sab Mar 17, 2012 1:24 pm

no, non preoccuparti l'albero arriva tranquillamente, abbiamo riposizionato il tutto a mano per cui ti assicuro che non e' in trazione!
la cosa curiosa e' che per il massimo risultato abbiamo messo gli spessori da 4cm dietro e uno spessore da soli 2cm davanti cosi' i semiassi si sono abbassati molto (per effetto leva dato che sono piu' vicini agli attacchi posteriori) e le crocere lavorano bene...
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markbomba

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Gio Mar 29, 2012 12:05 am

altro giro, altri regali Laughing :

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che ne dite? le ho pagate 380 euro... buono?
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ROBERTO

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Gio Mar 29, 2012 1:11 am

Ma solo le gomme o con tutti i cerchi??
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markbomba

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Gio Mar 29, 2012 1:27 am

ROBERTO ha scritto:
Ma solo le gomme o con tutti i cerchi??

scusa, solo le gomme.
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ROBERTO

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Gio Mar 29, 2012 1:34 am

Hai comunque fatto un buon affare!
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markbomba

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Gio Mar 29, 2012 1:56 am

ROBERTO ha scritto:
Hai comunque fatto un buon affare!

Se vi dovessero servire, dovrei riuscire a trovarle allo stesso prezzo (per le 215/80), si parla della gamma Ziarelli, tutta. Wink
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ferro89

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Gio Mar 29, 2012 10:03 am

non è che riesci a sentire per delle 35/11.50/16 o gomma simile? dovrebbero essere indicativamente delle 295-85-16
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markbomba

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Gio Mar 29, 2012 9:19 pm

ferro89 ha scritto:
non è che riesci a sentire per delle 35/11.50/16 o gomma simile? dovrebbero essere indicativamente delle 295-85-16

certo! ma sempre ex forest vero?

l'unica cosa che ti chiedo, siccome il fornitore di ricoperte passa solo il lunedì, di avere un poco di pazienza...
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ferro89

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Ven Mar 30, 2012 9:46 am

si si...tranquillo...è solo a livello informativo perchè per ora non riuscirei a prenderle...comunque 35-10.50-16 oppure 35-11.50-16
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full metal jacket

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Ven Mar 30, 2012 3:21 pm

Ma hai fatto omologare le 215 o sono marchiate 195?
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markbomba

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Ven Mar 30, 2012 9:14 pm

full metal jacket ha scritto:
Ma hai fatto omologare le 215 o sono marchiate 195?

ciao Full, semplicemente ho montato le 215 marchiate 215 e bon. geek
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markbomba

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Gio Apr 05, 2012 12:44 am

novità:

prova di montaggio gomme, da notare che l'anteriore è con le barre di torsone normali, senza essere tirate:
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Il nuovo filtro benza, così ne approfitto per chiarire come va correttamente montato:
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Particolare della modifica alla testina superiore (nuova):
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come vi sembra come altezza? (non fare caso al post perchè in foto la gomma non tocca a terra)
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markbomba

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Dom Apr 08, 2012 7:01 pm

ragazzi, qualcuno mi potrebbe per favore misurare l'altezza dei vostri ferri dov'è indicato nella foto? grazie!
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NEVERDIA

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Dom Apr 08, 2012 9:47 pm

il filtro si è giusto,stavo guardando che l hai messo capovolto ma è giusto


Ultima modifica di NEVERDIA il Dom Apr 08, 2012 11:54 pm, modificato 1 volta
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NEVERDIA

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Dom Apr 08, 2012 9:48 pm

almeno ,il mio la IN è nella parte più stretta
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simone

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Dom Apr 08, 2012 9:54 pm

Complimenti per la modifica della testina, pero' "ad orecchio" mi dà l'impressione che i bulloncini in base al rialzo siano soggetti a forze eccessive per reggere, dovresti provare ad alzare tutto il pezzo e non solo il prolungamento dei bulloni in quanto questi in origine sembrano lavorare solo per tenere in sede il pezzo che poggia su tutta la superficie di contatto e dunque non sono progettati per lavorare con il tipo di forze che la Tua modifica genererebbe.
Dunque buona l'idea, ma migliorala aumentando tutta la superficie di contatto, chiaro che è solo la mia idea, ma stai molto attento perchè non la vedo molto solida (per spiegarmi meglio mi dà l'impressione che i dadi possano strapparsi per le forze in gioco), falla vedere a qualcuno con maggiore esperienza, la sicurezza prima di tutto!!!!!!
Inoltre variando così la geometria delle sospensioni mi sembra che il differenziale non lavori piu' nei termini progettuali, ma in questo, al limite, avresti solo un cedimento meccanico.


Ultima modifica di simone il Lun Apr 09, 2012 8:41 am, modificato 1 volta
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led_z
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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Lun Apr 09, 2012 12:06 am

La penso anch'io come Simone, ma non avevo ancora detto nulla perchè so di essere cauto. Specie nelle modifiche che influenzano la sicurezza del mezzo. Anche secondo me ci sono leve troppo lunghe e non idonee x sopportare tutte le sollecitazioni a cui vengono sottoposte. Se in origine era un corpo unico bisognerebbe cercare di allungare mantenendo le stesse specifiche. Vero che hai messo i distanziali in ferro, ma alla fine tutto viene supportato da 4 bulloni, nemmeno troppo generosi di diametro. Ottima idea ma da perfezionare. Ripeto Simone, la Sicurezza innanzi tutto. Ciao e buon lavoro

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KIID FER

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MessaggioTitolo: CIAO A TUTTI   Lun Apr 09, 2012 9:11 am

..BE'... Idea POTRESTI AGGIUGERE UNA PIATTINA DI FERRO,ALTA COME I TUBETTI,LARGA 8/10 MM.... SALDANDOGLIELA TRA I DUE TUBETTI CHE HAI MESSO X RIALZARE IL TRAPEZIO SULLA TESTINA..SICURAMENTE QUESTA IRROBUSTIREBBE IL TUTTO...
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markbomba

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Lun Apr 09, 2012 1:36 pm

simone ha scritto:
Complimenti per la modifica della testina, pero' "ad orecchio" mi dà l'impressione che i bulloncini in base al rialzo siano soggetti a forze eccessive per reggere, dovresti provare ad alzare tutto il pezzo e non solo il prolungamento dei bulloni in quanto questi in origine sembrano lavorare solo per tenere in sede il pezzo che poggia su tutta la superficie di contatto e dunque non sono progettati per lavorare con il tipo di forze che la Tua modifica genererebbe.
Dunque buona l'idea, ma migliorala aumentando tutta la superficie di contatto, chiaro che è solo la mia idea, ma stai molto attento perchè non la vedo molto solida (per spiegarmi meglio mi dà l'impressione che i dadi possano strapparsi per le forze in gioco), falla vedere a qualcuno con maggiore esperienza, la sicurezza prima di tutto!!!!!!
Inoltre variando così la geometria delle sospensioni mi sembra che il differenziale non lavori piu' nei termini progettuali, ma in questo, al limite, avresti solo un cedimento meccanico.

la mia idea è quella di saldare tra loro le boccole, così che da 4 boccole separate si abbia un solo pezzo.
d'altronde anche mamma Daihatsu aveva fatto in modo che fossero "solo" 4 bulloni a tenere il braccio...


Per il discorso diff, ho messo degli spessori in modo da ripristinare il corretto angolo di funzionamento dei semiassi What a Face


Ultima modifica di markbomba il Lun Apr 09, 2012 1:39 pm, modificato 1 volta
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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Lun Apr 09, 2012 1:37 pm

KIID FER ha scritto:
..BE'... Idea POTRESTI AGGIUGERE UNA PIATTINA DI FERRO,ALTA COME I TUBETTI,LARGA 8/10 MM.... SALDANDOGLIELA TRA I DUE TUBETTI CHE HAI MESSO X RIALZARE IL TRAPEZIO SULLA TESTINA..SICURAMENTE QUESTA IRROBUSTIREBBE IL TUTTO...

esatto, quello che voglio fare è sostanziamente questo!
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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Lun Apr 09, 2012 7:00 pm

mi unisco al coro, fatta cosi' mi fa paura...
considera che dovrai variare la campanatura e abbassare il differenziale...
io avevo montato gli spessori fatti cosi: (e di solo 2cm)
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secondo me se si vuole andare oltre e' piu' intelligente la modifica di Kiid, tagliare direttamente il tampone sul telaio...
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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Lun Apr 09, 2012 9:19 pm

COBRA ha scritto:
mi unisco al coro, fatta cosi' mi fa paura...
considera che dovrai variare la campanatura e abbassare il differenziale...
io avevo montato gli spessori fatti cosi: (e di solo 2cm)
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
secondo me se si vuole andare oltre e' piu' intelligente la modifica di Kiid, tagliare direttamente il tampone sul telaio...
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Sisi cobra, il diff l'ho abbassato, campanatura corretta e telaio già tagliato! clown
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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Mar Apr 10, 2012 12:24 am

Mi son riletto tutto il topic ...azz hai modificato il telaio come Sergio , tolto spessore tampone, limato tampone ,modificato l'attacco della testina ....ma quanto hai preso in tutto di escursione ? hai già fatto qualche misura ?
Son d'accordo con gli altri per quanto riguarda l'attacco tesina mi sa che devi trovare un distanziale più grosso che diminuisca lo sforzo sui bulloni.
Per quanto riguarda l'altezza che chiedevi io ho un body da 4 cm e 215 come le tue ,barre di torsione appena tirate e sono a 90 cm davanti.
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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Mar Apr 10, 2012 1:09 am

Tcheunne ha scritto:
Mi son riletto tutto il topic ...azz hai modificato il telaio come Sergio , tolto spessore tampone, limato tampone ,modificato l'attacco della testina ....ma quanto hai preso in tutto di escursione ? hai già fatto qualche misura ?
Son d'accordo con gli altri per quanto riguarda l'attacco tesina mi sa che devi trovare un distanziale più grosso che diminuisca lo sforzo sui bulloni.
Per quanto riguarda l'altezza che chiedevi io ho un body da 4 cm e 215 come le tue ,barre di torsione appena tirate e sono a 90 cm davanti.

purtoppo non ti sò rispondere, perchè da quando ho comprato il ferro (a metà gennaio) non è ancora uscito una volta dal garage, per ora solo "modifiche" clown

ho osservato per bene la testina che ho smontato e la superficie d'appoggio tra testina e braccio è la stessa identica con o senza le mie boccole, l'unico mio dubbio è che con le boccole si "muova" lateralmente, per questo devo unirle per irrobustire la struttura (è una cosa che noterete subito se avete una testina in mano da guardare)

confermo anche l'altezza da terra che è la stessa per me (90cm), solo che a differenza tua ho il body da 6cm invece che 4 ma non ho ancora tirato le barre... penso di arrivare a 93-94 cm tirando le barre senza irrigidire troppo, è possibile?
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ferro89

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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   Mer Apr 11, 2012 9:29 pm

si l'appoggio della testina originale sarà uguale...però hai diversi cm di allungo e le forze sono maggiori oltre al discorso delle forza laterali che dicevi...dovresti farlo con un pezzo pieno... quelle colonnette mi ispirano un bel crack al primo salto o botta decisa, cioè...+ che le colonnette i bulloni
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MessaggioTitolo: Re: Ciao a tutti   

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