Ciao a tutti!!!
Come al solito mi ritrovo a scrivere per qualche problema al Ferro di Plucky!!! Cavolo proprio adesso che lo avevamo sistemato per bene in carrozzeria, il Ferozino ci stà dando dei problemi.
Ebbene, da un mesetto a questa parte raramente capitava che aveva un attimo di esitazione prima di andare in moto durante la fase di avviamento. Oggi invece dopo averlo portato all'autolavaggio ( a tunnel...lo dico perchè magari può essere in qualche modo la causa scatenante...) al momento di rimetterlo in moto, ho sentito l'ennesima esitazione, poi il motore non era più regolare e c'erano dei vuoti di iniezione da paura....così l'ho spento e riacceso, mi dava lo stesso problema sia a benza che a gpl....poi dopo 5 minuti è tornato tutto normale.
Il vero problema però, è successo dopo, quando siamo andati a rimetterlo in moto dopo mezz'oretta, prima che si avviasse avremmo fatto 30 tentativi(il motorino girava regolarmente, ma il motore non ne voleva sapere di partire!!!!), tanto che la batteria cominciava a dare segni di cedimento...anche questa volta dopo l'avviamento, manifestava i soliti vuoti, e anche questa volta dopo 5 minuti è tornato tutto normale....arrivati a casa (5Km di strada) ho provato a spegerlo e riaccenderlo altre due volte.....e non ha dato nessun problema....che può essere???
La prima cosa che mi viene in mente, sono le candele sporche....potrebbe essere colpa loro??? Benzina sporca???

Grazie a tutti e buon annooooo!!!!

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è successo a me su altri motori e la causa è sempre stata la stessa....

una dissipazione di corrente sui fili delle candele o comunque sui fili dello spinterogeno....

la corrente in quei fili come nelle bobine passa dai 30.000 ai 50.000 volts mentre gli amper raggiunti sono nell ordine di milliamper...

basta una goccia d acqua o un minimo di condensa su un filo mal isolato o spelato per far perder potenza al motore facendolo singhiozzare o non facendolo partire....

il fatto che te lo ha fatto anche spegnendo il motore e riaccendendolo è normale perche l acqua o la condensa non si è asciugata...
inoltre capita appunto in questi casi che il motore dopo molti tentavi parta e riesca a rimanere acceso girando male e spegnendolo rifaccia molta fatica a partire....
il problema sparisce quando il tutto è asciutto...


prova a controllare i fili delle candele, le pipette ecc ecc eventualmente sostituisci i cavi elettrici.... è una spesa minima....

interessante il fatto dell'olio...
ma voto per mathias...

..QUOTO MATHIAS,SICURAMENTE E' SOLO QUELLO IL PROBLEMA...PIPETTE,CAVI CANDELE ECC,ECC...ANCHE XCHE' SE' FOSSE X IPOTESI LA POMPA DELLA BENZA,QUANDO DICI CHE LO PASSI A GAS,ALMENO A GPL DOVREBBE GIRARE BENE...INVECE GIRA MALE LO STESSO...ATTENZIONE COMUNQUE A UNA COSA,OSSIA CHE QUANDO GIRANO MALE COSI'. ..PUOI FOTTERE IL KATALIZZATORE,GIRANDO MALE E PROVANDO A SCALDARE UN PO' IL MOTORE,MAGARI UNO PENSA X POTER ASCIUGARE PRIMA L'ACQUA...IL KATALIZZATORE SI RIEMPE DI BENZINA INCOMBUSTA,DIVENTA QUASI ROSSO...FINENDO POI COL ROVINARE LE CERAMICHE CHE LO CONPONGONO X FILTRARE I GAS DI SCARICO...

'Sto ragazzo è un pozzo senza fondo di scienza ferrosa e non
Marco, please, cambia l'avatar........quell'affare basso che striscia stona davvero
Auguroni a te e a Plucky, ciao
Enrico

Grazie davvero ragazzi....siete riusciti a consolare la mia Plucky che si era davvero amareggiata per sta cosa!!! Dopo aver letto tutte le vostre possibili cause, credo anch'io sia dipeso da un'infiltrazione di acqua...che ci crediate o no, da quando abbiamo preso il Ferro, è la PRIMA volta che lo laviamo al tunnel....ed effettivamente le altre volte che ha manifestato difficoltà di avviamento, si trovava in un parcheggio piuttosto scoperto e moooolto umido.
Ferrorosso, plausibile anche la tua di ipostesi, tuttavia abbiamo cambiato l'olio e filtro quest'estate, quindi il problema non dovrebbe originarsi da li...comunque Grazie!!!

Siete troppo forti ragazzi!!! PASSATE UN BUON FINE ANNO mi raccomando!!!!

Grazie mille a tutti!!!

Led....solo perchè sei tu, vedrò di sostituire la foto con qualcosa di più fuoristradistico.....buah ah ah ah ah ah ()

Se tutto va bene (adesso il ferro si trova in garage...."ad asciugare") domenica gli faremo un bel servizio fotografico che poi posteremo qui sul forum!!!!

Tranq marco...e poi quel figo che hai messo vicino alla macchina aggiusta tutto
Comunque controlla bene i cavi come ti han detto, che io vado di idropulitrice di brutto nel motore e non ho mai avuto problemi.
Ancora auguri, ciao

Buah ah ah ah...sei troppo forte Led!!!!

...comunque raga....questa mattina pulizia di fondo al mezzo e test accensione....direi che avevate proprio ragione....dopo aver fatto due giorni di garage, và in moto che è un piacere...in più ho fatto una bella ispezione al cofano: ho scoperto che ci sono delle bozze da tempesta (antecedenti al nostro acquisto) che hanno abbassato leggermente la zona dove ci sono le griglie di aerazione. La guarnizione del cofano motore, così, una volta chiuso non è sufficiente a impedire l'ingresso dell'acqua, ed ecco svelato il mistero. Quando lo laviamo con le lancie, non insistiamo mai in quella zona, evidentemente il tunnel invece lo fà. Provvederò a inserire una guarnizione aggiuntiva per evitare che il problema si ripresenti!!!!

Grazie anche da parte mia raga!
mi stavo già disperando perchè pensavo a quale magagna fosse...siete i migliori!

beh siamo qui per questo....

si spera sempre di aiutare il nostro compagno ferroso.....

ora pero aspettiamo il negroni offerto.......

Cosa preferisci..."IL NEGRONI" oppure "I NEGRONI"???

....plukina .....ricordati che hai il ferro piu desiderato e venerato da tutti.....!!!!!!!!!!!!!!!!111
trattalo benissimo ...e nn fargli mancare mai nulla ....