Ciao a tutti, questa sera ho portato a casa 4 cerchi con 4 gomme 2 più di metà le altre 2 un pò sotto la metà, le ho montate poco fà e ho appena finito domani faccio 4 foto e poi le metto quì così mi dite le vs opinioni, insieme alle gomme ho trovato anche un bullbar era montato su una samuray ho letato bull barr e staffe comprese, x cas osapete se si può montare se vanno bene le piastre o ce ne vogliono delle apposite? sempre nel comprensorio di questi ricambi mi sono preso anche le grigliette dei fari :-))) e voi ora penserete: ma ti portato via mezza macchina?? ahahhahhaah diciamo quasi........nemmeno queste non le ho montate vorrei sapere se x caso vanno omologate o il montaggio è libero.
ciao e buona serata a tutti

io ho il bull del suzukino...si puo' montare con qualche accorgimento,se ci sai fare con tagli e saldature...è un po' uno sbattimento ma per il ferro...il problema è che risulta un po' strettino...se togli i baffi laterali pero' calza..
sull'omologazione non ho ancora capito...a quanto so non è scritto a libretto...e su una macchina così vecchia è quasi normale vederlo...tu puoi dire che l'hai comprato così,ed è montato su tutti i feroza...se fai un botto,non lo so sinceramente...

omologazione?
perche'? il Feroza lo fanno anche senza bullbar?

ahhahahahahah

cmq mi sono preso la briga di misurare il mio.
gli ingombri di lunghezza indicati a libretto includono bullbar e gancio traino...

nessun problema allora no?

il mio gancio traino e' omologato fino a 1250kg... tutto a libretto.

il bullbar non e' scritto ma mi risulta che fino ad una certa data non fosse soggetto a limitazioni particolari e nessuna legge e' retroattiva e per quanto ne so il mio e' stato montato dal concessionario che ha venduto la macchina... nel lontano 1989.
non e' vero ma non possono neanche dimostrare il contrario. (il bullbar e' effettivamente vecchio).

quello che volevo far notare e' che la macchina con bullbar e gancio sta dentro nelle misure indicate a libretto come ingombro del veicolo quindi sembra che sia previsto anche se non c'e' specificamente scritto "puo' montare bullbar"

L'altro giorno parlavo con uno che ne sa parecchio di omologazioni ecc (ci ha anche lavorato dentro, mi diceva tutti i numeri dei codici e delle postille) e gli ho chiesto riguardo ai faretti, visto che volevano fare la multa a mio figlio in quanto nn a libretto Ebbene avevano ragione i vigili. I fari devono essere fissi, non devono poter essere mossi con le mani o accidentalmente, per cui non sono in regola. Bucare il paraurti x montarli significa, a regolamento stretto, modificare la struttura dell'auto Niente può uscire oltre i 5 mm dalla sagoma dell'auto se non omologato. E i faretti escono un cm oltre il paraurti. Faretti sul tetto o sul cofano non si possono montare, sempre stando ai regolamenti, nemmeno se coperti e scollegabili dall'impianto elettrico dell'auto. Sempre x il motivo che bucare parti della carrozzeria significa modificare struttura e resistenza. Anche una barra su tetto dovrebbe essere omologata x il ferro dalla daihatsu x poterla montare....ecc...ecc....ecc. In teoria dovrei smontare i faretti prima di andare alla revisione in quanto non dovrebbe passarla. E nelle grane potrebbe anche andarci chi ha fatto la revisione coi fari montati. Però alla fine dice che piccole modifiche come i fari nessuno le guarda, a meno che non vogliano davvero rompere, nel qual caso potrebbero ritirare il librettoe richiedere nuova revisione del mezzo entro 60 giorni con fermo de mezzo stesso. Felici di essere "itagliani", come sempre con tutte queste belle leggi leggine e regolette che ci mantengono la mente fresca. Buona notte

Benvenuti nella Repubblica della Banane!

mmm ...secondo me hai mangiato troppo ...e ti sta iniziando una brutta digestione!!!!!!!!!!
cmq ......a parte le esagerazioni..
sta storia del gancio traino è davvero una presa per il culo!!!!!!!!!!!!!!

Tanto per restare in tema di "italianate" ve nè racconto un'altra: se per caso io, che sono siciliano (badate che ho detto siciliano e non italiano, straniero dunque), dovessi, per mia sventura, attraversare lo stretto e sempre per mia sventura, dovessi essere fermato da una pattuglia delle forze dell'ordine che mi chiedesse di verificare la mia ultima revisione, ebbene pur avendola io eseguita correttamente pagata correttamente effettuata correttamente sarei in contravvenzione e sapete perchè?
No, no non ci arrivereste mai ma quando la politica supera la fantascienza ecco che succede la Regione Sicilia (si il paese straniero da cui provengo) si prende i soldi delle revisioni ma non le versa allo stato italiano per cui chi ci si deve inc....lare ??? ma si, dai, quei poveri cogl.....ni degli automobilisti siciliani che così si vedono pure sequestrare l'auto
Evviva l'Italia pardon la Sicilia.
Ecco la stralcio di un'articolo:
"Chi viaggia per l'Italia con un'auto che è stata rivesionata in Sicilia rischia una multa fino a 900 euro, il sequestro della carta di circolazione e della vettura e che gli venga anche contestato il reato di falsificazione in atto pubblico. Non è uno scherzo, ma la paradossale situazione che si è creata perché da due anni Stato e Regione non riescono a mettersi d'accordo su chi, fra i due, deve incassare la tassa di revisione. "

Il problema credo sia da imputare al fatto che la Sicilia è Regione a statuto speciale.
se vuoi stare tranquillo fai la revisione "in continente"