Ciao ragazzi, ho acquistato da poco un feroza del 91 a carburatore con impianto a metano che ha questo problema:
la temperatura quando cammino sale oltre la metà ma non arriva alle lancette rosse. Se la macchina è ferma la temperatura non va oltre la metà ma se cammino sale. Credete ci sia pericolo per la testa? Cosa potrei fare?

controlla se manca l'acqua nel radiatore!!
controlla se nn ci sono perdite di acqua per terra quando ti si alza la temperatura
e poi leggi le discussioni già fatte ....!!!!

Ciao, di che cinghia parli? quella della ventola va bene. Non c'è acqua per terra quando sale, l'acqua in teoria non bolle. booo

quindi l'acqua nel radiatore cè?!?

l'acqua c'è, sembra anche che non bolla! Quando la temperatura è oltre la metà ho notato che se faccio due accelerate a folle la lancetta ritorna a metà. cosa potrebbe essere?

va tutto bene.......devi solo cambiare la posizione del termostato
gurda qui...io ci sono gia passato con i tuoi problemi....si risolveranno subito
Clicca su questo sito del forum

http://feroza-club.jimdo.com/manuntenzione-e-meccanica/sostituzione-termostato/

Quindi mat4x4 devo sostituire il termostato?

no, devi solo posizionarlo bene, come dice nel link che ti ho segnalato....

il termostato è dotato di una flangia a forma di semiluna (si vede nella foto sopra l'anulare), che in fase di montaggio va verso l'alto, pena un aumento della temperatura fino al limite della zona consentita....se il tuo termostato non ha la flangia...come il mio....devi posizionarlo in modo tale che il forellino del termostato che serve per lo spurgo dell'aria si trovi alle ore 7.00 e non alle ore 12 come lo metterebbe qualunque meccanico.

Cosi l'aria la spurga meglio e la temperatura non si alza piu...tutto qui il segreto ....
Se non hai capito porta questa pagina al meccanico...penso che lui capirà.
ciao

grazie mille, adesso ci provo!

faccio parte del club temperatura alta anch'io.... tempo fa mi aveva già dato problemi ,avevo sostituito il giunto viscostatico con uno di quelli della japan parts (quelli pacco che sono sempre in tiro ) ,pulito il radiatore dentro e fuori , pulito la guarnizione del tappo e aveva smesso da qualche giorno ci risono ,ho già sostituito il termostato con un nuovo l'ho montato con la mezzaluna verso l'alto ,spurgato ma niente la temperatura quando il motore è sotto sforzo si alza e arriva vicino al limite ...più di li non sale ...basta lasciarlo girare 30 secondi al minimo e la temperatura scende fino a metà .... ora ho visto che autozona ne ha due tipi uno che apre a 84 come il mio e uno che apre a 78 ° provo a ordinarlo e metterlo su e vediamo che dice....

e ti va bene il giunto?!?
quanto l'hai pagato?!?

Cheune

Prova a controllare l'anticipo all'accensione,perche' se e' ritardata ti surriscalda cosi' pure se e' troppo anticipata.
MARCATI sullo spinterogeno l'attuale condizione e poi fai delle prove anticipando leggermente o ritardando leggermente
finche' non trovi una condizione migliore.
Male che vada ritorni in ultima analisi alla condizione attuale.
Cambiando il termostato a 78 gradi ,sposteresti il problema di una decina di minuti,perche' a regime sarebbe la stessa cosa.

144 eurini ma non va bene è uno di quelli sempre in tiro infatti fra quello e le ruote mi sto rovinando del benzinaio ,appena risolvo il problemino avevo intenzione di rigenerare il vecchio...

x mauro ci posso provare ,sta cosa non la sapevo .grazie ti farò sapere al più presto

raga....io ho sostituito il liquido radiatore con della birra doppio malto e il ferro non riscalda piu'....