Avrei intenzione di montare un'impianto gpl sul mio ferro a carburatore, però vorrei montarne uno con un serbatoio gpl veramente poco ingombrante, magari esterno, mantenendo il serbatoio della benzina.
Si puo' fare?

e scusa dove lo vorresti montare? metti la ciambella al posto della ruota di scorta??
no a parte gli scherzi...nel ferro lo puoi montare solo dentro...esternamente si può montare, però al posto del serbatoio della benzina...

E il serbatoio della benzina? Senza non vorrei stare anche per una questione di autonomia visto che attualmente mi fa 8 kml giaggiando in "punta" di accelleratore.
Ciao.

se fa gli 8 al litro a benza, con gpl farà i 7 circa...però costa - della metà al litro...quindi è come se rapportato al costo della benzina facessi i 15 circa...
se fai gli 8 a benza sei fortunato...il mio a benza fa i 5....
se metti il serbatoio del gpl al posto di quello della benza, quello della benza lo devi eliminare e usare sempre il gpl...ma ci vuole anche un altro tipo di impianto...perchè con un impianto normale l'accensione è a benzina...

e infatti....la benza ci vuole sempre...

esistono anche impianti completamente a metano o completamente a gpl...non molto tempo fa c'era un ragazzo che scriveva sul forum che aveva messo il bombolone al posto del serbatoio della benza togliendola completamente...

io il bombolo del gpl ce l'ho nel baule e c'è un specie di palchetto sopra così mi rimane cmq un appoggio x carichi nn troppo pesanti.
cmq il mio impianto si accende sia a benza poi dopo i 2000 giri passa a gpl da solo, sia solo a gpl

la partenza a gpl è una partenza d'emergenza, mi hanno spiegato cosi quando l'ho montato...quando rimani a secco parte a gpl...ma è sempre meglio farlo partire a benza..comunque tutti gli impianti recenti anche se l'interruttore è a gpl partono a benza poi dopo pochi secondi commutano a gpl da soli

Ho girato2 anni per cercare di mettere il serbatoio gpl sotto la macchina, ma ormai non si può più, solo all'interno. Kri togli i mattoni dalle scarpe che magari ti consuma meno Il mio a benza mi fa i 10, 8 a gpl

eheh...no enri ti giuro che vado in giro con un filo di gas adesso...ma la colpa è delle extreme...ne parlavo anche con kiid tempo fa al telefono e mi ha detto che pure il suo beveva come il mio...poi quado ha messo le normali i consumi sono tornati nella norma...
prima con il giunto bloccato facevo 120 km con un pieno...adesso senza la ventola sono arrivato a 150 e ne ha ancora(poco)...gia molto meglio...

Scusate ragazzi ma visto che mi stavo interessando al problema vorrei dire la mia. Mi hanno detto che si può montare il gpl al posto del serbatoio della benza, però per un tipo di impianto il serbatoio della benzina non l'ho tolgono completamente ma ne fanno rimanere una parte, circa 15 litri, il resto è gpl. Il problema è che il costo totale è di circa 1.200 euro da cui si tolgono gli incentivi, fino a quando ci saranno.

ho detto una ca...ta?

ciao

gli incentivi sono di 500 euro...mi stupisco che ci siano ancora...mi avevano detto che sarebbero scomparsi a marzo...quello che hai detto comunque è fattibilissimo..

messo impianto a gennaio feroza 90 a carburatori, la storia che parte sempre a benzina e' vera solo con l'iniezione col carburatore no parte come l'hai lasciata, l'omologazione monoalimentazione gpl sulla carta e' fattibile e puoi avere agevolazioni sul bollo ma all'atto pratico e' molto complesso ottenerla perche' non sanno nulla (almeno qui da me) costo al massimo 1200 euro con un particolare diffusore inglese (non mi ricordo il nome) che te la rende molto piu' fluida e consuma meno

incentivi 0 sono finiti a marzo e' possibile che li rimettano visto che sono stati stanziati solo i soldi avanzati dal 2009 puoi avere notizie qui : http://www.ecogas.it/public/ecogas.html

consumo adesso che ha scaldato sugli 8 e mezzo con un litro andando relativamente vispi

di piu' nin zo'

ALLORA...IL MIO FA CIRCA 10 KM CN UN LITRO DI BENZA ANDANDO PIANO...A GPL SEMPRE CN LA STESSA ANDATURA FA 8,5/9 KM CN UN LITRO DI GAS..IO HO UN IMPIANTO SEQUENZIALE CN 4 INIETTORI,CHE SUBENTRANO AI 4 DELL'INIEZIONE DEL FERRO...MA TUTTO QUESTO E CORRELATO CONSEGUENTEMENTE ALLE GOMME,CHE HO SOTTO, DA STRADA...CN LE EXTREME, IL FERRO BEVE DA FAR SCHIFO,DIVENTA UN VERO VAMPIRO..SONO ARRIVATO SE TIRAVO UN PO' ANCHE SOTTO HAI 4 KM AL LITRO...

un hammer!?!?!?