ciao a tutti sono 2 3 giorni che a freddo fa un rumore tipo come se battesse in testa cioe' come se mancasse la lubrificazione alle valvole ma l'olio e' nuovo e sta al max poi come si scalda sparisce ecco pero' che mi sorge un dubbio ,dato che il mio termostato a 3 buchettini salva testata quindi l'acqua passa anche prima che si apra lo stesso termostato e che la macchina sia a temperatura puo' essere che il motore sia freddissimo con le temperature di questi giorni calcolando che ho pulito l'impianto e aggiunto 2 litri di antigelo ,l'ho fatta provare al mio mecc. e dice che secondo lui e lo spinotto di un pistone che a preso gioco poi come si dilata non fa piu' rumore poi la cosa piu' strana che da fermo se accellero non lo fa come parto in prima piano piano comincia . voi che dite

come primo passo prova a registrare le valvole...le valvole del feroza non sono autoregistranti e specialmente per chi ha un impianto a gpl o a metano vanno registrate ogni 20-30000km...se no poi s'impuntano sulle sedi e iniziano a farsi sentire specialmente a ghiaccio

Secondo me,visto che il problema si presenta solo sotto sforzo,credo che abbia ragione il tuo meccanico.
Se fossero le valvole lo farebbe anche in folle. (Almeno credo !!!!!!!!!).
Io ho il ferro a gpl con 200.000 km e non ho mai registrato le valvole.

hai ragione Mauro non avevo letto che gli lo faceva solo sotto sforzo.....fossero le valvole lo deve fare anke in folle..

devo ammettere che una cosa così lo fa anche il mio..ma lo fa da sempre e solo se fa freddo fuori.. se fosse davvero lo spinotto di un pistone non è un bel lavoro..visto che con il tempo potrebbe prendere molto + gioco..e dopo ci sarebbero altri problemi..molto + seri..

E' da quando l'ho preso che sento un leggero battito a freddo con il motore in accelerazione con marcia inserita, quando la lancetta supera il primo quarto il rumore sparisce.

Dal momento che ho fatto 5000 km e non è cambiato niente sarei propenso ed escludere problemi meccanici.

Io ho messo olio 5-40, forse troppo fluido a freddo ? Magari provare con un 15-40, se sparisce è sicuramente un gioco spinotto/piede di biella.

E se fosse invece una questione di detonazione della benzina ?

Ben fatto!

La mia soluzione è stata molto più semplice.

Evitare di accelerare con motore freddo, tutta la meccanica ringrazia.

(ho controllato la fase con pistola stroboscopica ed era da manuale)