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 problemi di batteria

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SLASH

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mar Dic 01, 2009 8:14 pm

costa tanto il motorino d'avviamento???

per quanto riguarda il jimny...non credevo...e invece ha un ottima base come mezzo...così originale non vale molto...premetto,io lo uso solo per strada,se no mia madre mi uccide...e in strada va bene come una qualsiasi macchina...guidabilissimo,leggero,comodo...

ho provato a metterlo in twist e ha praticamente la stessa escursione del mio ferro adesso...solo che il jimny è originale...
le molle sono tutta un'altra roba...

ci sono dei soci del 4 zampe che ce l'hanno e va veramente bene...niente da togliere al ferro...ma con un po' di soldi lo fai davvero bene...
unica pecca è che ciuccia un po'...ma il 1.3 va meglio del ferro...sarà che è più nuovo...

ora...domanda...
mi sapete spiegare perchè il carica batterie dava la mia batteria per morta,non la carica,eppure le luci e tutto il resto vanno lo stesso??
e perchè quando è fredda parte bene,e quando invece è calda fa fatica??molta fatica,devo dare di accelleratore...
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full metal jacket

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mar Dic 01, 2009 10:38 pm

ti spiego...per accendere i fari della macchina, essendo 2 lampadine da 55 w, hai bisogno di 55:12=9 ampere. Per far girare un motorino di avviamento molti di più, e sopratutto hai bisogno di spunto, ovvero ampere di picco capaci di far girare in motore elettrico. Se leggi sulle batterie infatti c'e scritto sia gli ampere ora nominali sia quelli di picco, che sono ben più elevati. Quindi, anche se i fari si accendono lo stesso, la tua batteria è secca e per questo il carica batteria te lo segnala. Per quanto riguarda il jimmy invece,secondo te su strada quindi si può paragonare al ferro come prestazione e comfort?
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SLASH

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 02, 2009 12:33 am

ho capito..beh allora riprovero' con la batteria del jimny...
per la tua domanda..non c'è paragone...il jimny è tutta un'altra roba...più confortevole,meno vibrazioni,più tenuta di strada,erogazione più lineare,le molle assorbonp un sacco le buche,col ferro salto 3 ore...un altra roba...

il ferro per avere 20 anni è molto avanti...pero' è ovvio che non lo puoi paragonare a una macchina di adesso,a livello di comfort...
dovrei provare il jimny in fuoristrada...ma terrei comunque il ferro..
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ferro89

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 02, 2009 4:10 pm

venerdi scorso jeppata in notturna e sono salito come passeggero su un jimny di un mio amico tutto originale 1.5 diesel(non so se è turbo) monta solo 4 mud normali come le mie vecchie...cazzo non prensavo! l'avevo sottovalutata come macchina.. a parte la tenuta ottima con parecchio fango anche in velocità...ottima trazione e assorbimento delle buche per non parlare del motore che è brillantissimo... il confort è tutt'altra cosa rispetto al ferro...dentro è molto comodo e volendo ci puoi anche fare dei viaggi abbastanza lunghi...certo come dice gio però non lo puoi paragonare al ferro...sono 2 macchine con minimo 15 anni di differenza...però il ferro come confort per macchine di quelle età è veramente valido...
l'unica cosa che pecca del jimny sono i differenziali che a mio avviso bloccano troppo poco...se vai in twist la macchina fa molta + fatica rispetto al ferro...limitata anche l'escursione...va be io faccio riferimento al mio..anche se il ferro originale e il jimny sono li...
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SLASH

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 02, 2009 4:23 pm

si ecco appunto..non guardare te che hai i biscotti...da originali il jimny è meglio,ma perchè ha le molle...
sul bloccaggio differenziali,verissimo...

slitta subito la gomma che tocca meno a terra e l'altra non si muove...certo che con 2 blocchi eh...
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ferro89

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 02, 2009 4:33 pm

ah be con 2 blocchi sono capaci tutti! lol!
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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 02, 2009 4:48 pm

si è vero...beh allora basta aumentare la percentuale di bloccaggio...tipo con l'olio più denso ecc..
il jimny va bene,è ottimo e tutto...ma è proprio bruttino
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darix

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 02, 2009 5:30 pm

io entro a fatica nel ferro... nei suzuki non ci provo neppure....
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SLASH

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 02, 2009 5:34 pm

non cambia molto ti diro'...anzi,forse forse ci stai meglio nel jimny...
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zeus

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 02, 2009 5:48 pm

rispetto al ferro..il suzu ..è davvero piccolino ...!!!
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ferro89

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 02, 2009 5:55 pm

se si parla di un sj ok...ma ci si sta comodi dentro al jimny...forse è + grande internamente...
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SLASH

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 02, 2009 6:12 pm

si si,parecchio...

l'sj è molto più piccolo del jimny...

ah,comunque mi ha detto andre del 4 zampe che il millino va molto meglio del 1.3
staremo a vedere..
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SLASH

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Sab Dic 05, 2009 10:49 pm

TORNANDO AL DISCORSO BATTERIA...

secondo voi,e chiedo un consiglio ai più esperti...

perchè la macchina,a motore freddo,parte senza problemi...poi quando si scalda un po',e la spegni,fa molta fatica...si impunta...
ho notato stasera che se dai dei giri veloce di chiave,dopo 2 o 3 tentativi,parte...

ora...la batteria non è,perchè a caldo dovrebbe essersi caricata...

la paura che m'ha messo andre del 4 zampe,è che sia il motore che sta partendo...uno col feroza(quello che l'ha lasciato lì) aveva lo stesso problema...s'era bruciata la guarnizione se non ricordo male,e gli andava l'acqua sulle candele..possibile??

spero non sia così cacchio...

la cosa è iniziata quando ho cambiato il motorino...
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lo scricciolo

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Lun Dic 07, 2009 4:18 pm

l'anticipo te non l'hai toccato vero??
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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Lun Dic 07, 2009 10:55 pm

non so neanche come si fa...
mi piacerebbe davvero tanto sapere se puo' essere l'inizio di qualcosa di grave e venderla in tempo o se non è niente....
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SLASH

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mar Dic 08, 2009 2:00 am

temo stia accadendo l'irreparabile...
prima ho guardato nel radiatore...manca acqua... No No
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zeus

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mar Dic 08, 2009 7:19 am

secondo me ...cambia la batteria ....!!!!
e ci campi tranquillo altri 100 anni!!
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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 09, 2009 12:35 am

non è la batteria...altrimenti a caldo partirebbe...
qua si parla di guarnizione della testa...
ora posto un 3d sull'area giusta per vedere se qualcuno mi puo' aiutare...
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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 09, 2009 4:36 pm

comunque gio se la batteria non è nuova ma è un pò vecchia può essere che a freddo parta meglio e a caldo parta peggio...
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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 09, 2009 5:23 pm

tel disit??
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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 09, 2009 6:59 pm

Question Question Question
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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 09, 2009 7:07 pm

dici?? (in dialetto) lol!
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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 09, 2009 7:25 pm

ah ok avevo inteso bene allora...qua è simile ma non cosi lol! si be potrebbe essere una causa...prova con un altra batteria..fatti un giretto con quella del jimny..
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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Dic 09, 2009 7:32 pm

non ha gli attacchi giusti...
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cinghiale76

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MessaggioTitolo: Re: problemi di batteria   Mer Nov 10, 2010 2:00 am

ragazzi scusate ma leggo un po di mikiate e ve lo devo dire Smile
1) a freddo non si e mai visto che un veicolo parta meglio per motivi di batteria , e in genere nemmeno per motivi di bruciatura della testa
2) se parte meglio a freddo e a caldo bestemmi , e piu facile che per qualche ragione tu abbia il motore moooolto grasso
cosi facendo afreddo va meglio ma a regime si imporca e parte male.
per fare una prova tenta ad avviare il motore a caldo togliendo il condotto di aspirazione aria, in pratica avvia la macchina guardandoti la farfalla (senza filtro e senza tubi! ) se parte bene , allora vuole dire che smagrendo il problema sparisce.
3) controllati anticipo , stato candele e cavi bobina/ candele in generale.

Il discorso mancanza acqua nel radiatore non fa testo se non lo hai verificato a motore perfettamente freddo , come sai abbiamo quella maledetta valvola a doppio effetto nel tappo che ci manda qua e la l'acqua dal vaso di espansione al radiatore e viceversa......
Visto che controlli le candele, quando le guardi verifica accuratamente se una di esse e piu scura e piu malmessa delle altre ...se cosi fosse potrebbe entrare acqua su quel determinato cilindro li.

ciao
alessio

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