mi domandavo se utilizzando componentistica "ORI struts" (con molla e ammo in un unico corpo) magari si riesce a mandare in pensione le barre di torsione anteriori del ferro?

Magari si riesce, ma (a parte i costi...) prima di montarli (al posto degli ammortizzatori) dovresti NOTEVOLMENTE rinforzare gli attacchi degli ammo al telaio e sul triangolo inferiore, altrimenti li disintegri alla prima buca... e comunque non risolveresti il "limite" all'innalzamento dell'avantreno, perchè è causato da un fattore strettamente geometrico del sistema di sospensioni....

esatto...ha detto tutto darix!

secondo me non ne vale la pena...come ha detto darix dovresti rinforzare tutto...poi i limiti dell'escursione sono sempre quelli...l'unica cosa in cui può migliorare il tutto è il comfort di guida...quello sicuramente..

Secondo me...dopo aver tirato le barre.....e al limite ..montato buoni ammo....al Ferro...davanti...non conviene fare piu' niente...a parte spendere parecchio...allora tutto e' possibile ma non conveniente.......certo la barra stabilizzatrice va smontata...in strada serve poco ...e in off....ti limita molto l'escursione e sopratutto l'indipendenza delle ruote.........togliendola ha migliorato molto il comfort in off......e anche la possibilita di guidare in aderenza....un pochino...sempre se non stai facendo twist...intendo sullo sconnesso.....